近日，据媒体报道，保加利亚已经确定购买8架美国制造的F-16 Block 70多用途战斗机，这项军售计划需要花费16.7亿美元。如果这笔订单能够最终成行，又可以让美国军火商大赚一笔。F-16战机可以算得上第三代战斗机中的常青树，从上世纪70年代末以来，这型战机一共生产了近5000架，装备30多个国家和地区。并且这些战机在服役期间，均需要经过一定规格的升级。堪称现代军火销售最成功的典范。
关于F-16战机的基本性能，网络上有很多详细的资料介绍。今天主要与大家分享一些老旧的F-16A战斗机的高清细节。也就是装备欧洲多个国家最早批次的F-16战机。图中的F-16主要有两个国家，一个是丹麦，一个是挪威。这两个国家与比利时和荷兰都是最早装备F-16A/B战机的欧洲国家。本文所有图片为航空新视野原创摄影，未经授权，谢绝另作商业用途。
据统计，这批战机装备的时间距今已经有近40年。但是通过笔者去年拍的这一组图片看，这批战机保存的状况都非常好。很多细节看上去，感觉像是一架新生产的战斗机。F-16战斗机目前已经发展了多个批次，从最早的Block 5,10,15,20,25,30,40,50,52,60,70等多个批次。这些生产批次又可以分为A/B/C/D/E/F/X等多个型号。可以说F-16战机是世界第三代战斗机中，发展最好的型号。
图片是F-16的座舱盖，在上世纪70年代末，这款战机这样的造型可以说是超前的设计。40多年过去了，按现在的标准，除了F-22，歼-20（原型机）两款战机的座舱盖达到这个水平。目前其他国家研制生产的战斗机都还没有达到这样的水准。
F-16战机这种无风挡无隔框气泡式座舱盖，让这型战机拥有超一流的全向视野。据资料介绍，座舱盖主要使用单块聚碳酸酯材料制造。座舱盖的光学性能良好，曲面具有最小的光学畸变。可以抵御1.8千克鸟类的高速（约650千米/小时）撞击。另外座舱内的平显强度也超强，在座舱盖破裂的情况下，也可以抵御一定的冲击。可以说当时这些设计都是相当成功的。另外由于这种整体式座舱盖厚度较高，在弹射时，只能采用抛盖的方式。
关于F-16战斗机的进气道，由于采用固定式进气道的设计，相比于台风和我国的歼-10战机要简洁得多。正因这这一设计，在高速性能上，F-16战机有所不足，据资料报道，最大速度不超过2马赫。但是采用这样的进气道要比可谓式进气道轻180千克左右，对于轻型战斗机，能减一点是一点。
这种固定式的进气道还有一个好处，日常维护比较方便。而台风和我国的歼-10战机，那样的进气道，会增加日常维护的工作量。后期我国的歼-10B/C战机采用的DSI进气道 ，可以理解成是固定式进气道与可调式进气道的最佳综合体。其进气效率和对飞行包线的影响要好很多。目前全球仅有我国和美国掌握这一技术。
图片中为F-16战机正视图，可以看到战机座舱的视野相当出色。笔者有幸参观过这款战机的座舱。虽然是上世纪70年代的产品，但是对于一般观众而言，坐在里面可以用舒服来形容。特别是后倾30度的弹射座椅，外军飞行员曾经戏称，开其他战斗机是坐着开，而开F-16战机是躺着开。据称这样的设计，对于高机动飞行时，飞行员抗过载有很大的好处。另外F-16战机也是较早采用侧杆操纵的第三代战斗机。
关于F-16战机的雷达罩，目前除了F-16E/F战机外，大部分型号都有机头雷达罩。目前F-16战机中有很多型号已经换装了有源相控阵雷达，但是并没有取消机首空速管。这一点与目前很多三代半战机有很大的不同。另外一个例子，日本的F-2战机也是最早采用有源相控阵雷达的战机，但是也没有取消机首空速管，不知是怎么解决两者的影响的。
F-16战机的起落架设计得非常精巧，由于F-16战机飞机较小，起落架在起飞后，均布置在机腹部。具体收放顺序相当复杂。要边看视频边看介绍才能搞清原理。这型起落架影响了后续好几款战机的设计。说F-16战机是第三代轻型/中型战斗机的鼻祖应该没有人反对吧？
关于F-16战机的机身材料，据资料报道，采用的复合材料仅为2.8%，而80.6%是传统铝合金，另外合金钢约7.6%，钛合金约1.5%，其他材料约7.5%。其机构件有约60%采用的传统合金板材。这些指标中复合材料的使用比例要大大低于后来几款三代机。这也保证了F-16战机便于大批量生产，以及生产成本较低。图中这些F-16A战斗机服役时间都接近40年，如今能保持在这个状态，实属难得。可以肯定的是，机体上有很多材料都已经更换过。但是这个模块化的理念，值得我们学习。
未来还会有更多的国家和地区采购这型战机的改进型号。并且很多装备F-16的国家和地区，也会将手上的F-16战机升级到最新的F-16V的水平。对于我国而言，F-16战机的发展史，特别是中后期一些改进经验，值得我国航空工业学习。而F-16战机在历年军事行动中发挥的作用，特别是一些战术。也值得我国空军和海军航空兵学习。相信我国歼-10战机经过歼-10B/C标准的升级后，未来应该还会有更强的型号。加油！