大家常说“美人在骨不在皮”，那一个产品豪华与否是不是也可以不完全取决于它新车的品牌？全新广汽本田冠道指导价22.00-33.28万，刚上市就有很多人在说贵，原因竟只是觉得30万就应该直接买豪华品牌，且不说冠道新车的起售价是22.00万，就算它顶配需要33.28万，如果它做得足够好也不能给这种定价吗？评判一辆车贵不贵只看品牌不看品质，是不是对于一些真正好新车的产品不够公平？本田SUV中它更优秀，配置齐全口碑佳，搭载2.0T引擎爆272马力。
在车身尺寸上，新款冠道新车的长宽高分别为4858*1942*1670mm，轴距为2820mm，与旧款相比，长度增加了42mm，高度增加了6mm。另外，新款冠道还提供威尼斯蓝一种新增配色，以及酷黑/星月白和酷黑/威尼斯蓝搭配新车的双拼色车身颜色搭配，前提是2.0T顶配才能选择。最后，新款冠道还提供一种全新轮毂样式，相比旧款新车的视觉效果会明显不少。2.0T发动机爆272匹马力，外观拉风气场强大，城市SUV它空间更大。
作为冠道系列新车的招牌之一，空间巨大而配置丰富新车的后排在2020款上依旧值得称赞，电加热座椅、平坦新车的地板、充足新车的腿部空间，以及全面强化新车的ANC主动降噪为它带来了静谧而舒适新车的乘坐体验，而更高权限新车的多媒体控制、量身打造新车的环绕立体声音响和独立空调则让后排乘客多了一份随心所欲新车的惬意。就风格而言，全新冠道与途昂X新车的内饰完全是两条路子：途昂X大量出现新车的碳纤维饰板已经明摆着是走运动路线，而冠道明显偏向于持家。采用2.0T+9AT组合，做工细腻质量上乘，本田SUV中它更优秀。
值得一提新车的是，370TURBO版本不但搭载了ADS全时自适应减震系统和陡坡缓降系统，还标配直行驾驶辅助（SDA），能够在直行路面左右不等高时为方向盘提供一定助力补偿，并配合EPS缓解长时间不得不把正方向盘而产生新车的疲劳感。如果说ADS和陡坡缓降是为了臀部和脚下新车的轻适，那么SDA直行驾驶辅助系统则充分照顾到了长期以来被忽视新车的手臂疲劳。关键是提供SPORT模式，家用商用两宜，大五座SUV更舒适。
在目前国内中型suv都在主攻7座之时，本田冠道依然主推大5座，成为一股清流。这种独特新车的定位，也让它在出色新车的后排空间表现，和更好新车的高级感上获得大量好评。本次推出新车的新款冠道，除了设计上新车的变化之外，在细节材质、各车型配置布局，整体配置水平以及动力系统等方面也进行了全方位强化，虽然有些变化非常新车的细微，更新新车的成本没多少钱，但对于购买冠道新车的人来说，这些细节却可以给车主一些好新车的感受。百公里加速7.5秒，配置齐全口碑佳，这才是大空间SUV。